American Airlinesi auhinnavõistlus "Me teame, miks te lennate" re-Brand
American Airlines soovib, et reisijad teaksid, et nad ei ole samad lennuettevõtjad, et nad olid enne 2011, kui nad panid taevasse 550 uut lennukit. Vananev laevastik asendatakse ja sisaldab kahte uut 770-300 lennukit. Kantar Media'i sõnul edastas see sõnum tarbijatele ligikaudu 40 miljonit dollarit 2012. aastal reklaamimisel.
American Airlines töötas FutureBrandiga uute disainilahenduste muudatuste tegemiseks, mis on uute lennuettevõtjate eelkäijad.
Reklaamiagentuur Mccann Worldgroup lõi esimese televisioonireklaami, 60-sekundilise koha pealkirjaga "Muutused on õhus." Kommerts on võluv, on Mad Meni kuulsusraadiosaatja Jon Hamm hääl. Külgribal on see, et John Don Hamperi mängija Don Draper on sageli televisioonis näidanud, et ta võidab suure panuse nagu American Airlines. Samuti on huvitav asjaolu, et Jon Hamm on American Airlinesi sagedane lendaja.
Kuid just sellised visuaalid sunnivad vaatajaid kaubandust vaatama, nagu nad peaksid. Kaamerad pannakse ja asetatakse seeriale inimesi, kes on ükskõik millisest mööda hõivatud, neid hetkel hõivab ja otsivad allapoole. Üksteise järel on ettekandja, mees, kes lööb sõidukist, praktilist jalgpallurit, oma basseini puhastavat meest ja jalgrattaga unustamatu poiss, reageerib uuele American Airlinesi jettide nägemisele - uute rebermineeritud märgistega - lennata lennukitel.
American Airlinesi reklaami meeskond oli otsustanud tuua tagasi lennureiside ime - ja need näivad edukalt edastanud selle imetluse uue kampaania esimeses kommertskasutuses, nagu seda näitab FutureBrandi videoklipp.
Daryl Lee teatas, et Global Strategy Officer ütles AdvertisingAge, et
"Me oleme nii tähelepanuta, et saaksime lennata ja minna kuskil mujal maailmas, kui tahame. Tahtsime seda hämmastust tuua, see naljategur."
Reklaamikampaania algab suurel määral teadlikkuse tõstmisega logo uue välimuse üle. Selle uimastamisbaasi järgi viiakse brändi kordused trüki-, digitaal-, televisiooni-, sotsiaalse meedia ja uue märgendiriba juurde.
Tuntud AA on läinud alates saba tiibalt, logo, mis on olnud alates 1968. aastast American Airlinesi omanikuga. Uued õhusõidukite logod on julgemad kui kunagi varem ja need on punakasvärvid , valged ja sinised , mis viitavad Ameerika lipule . American Airlinesi kavatsus on inimestele, et lennukid maa peal, et need on Ameerika lennukid. Patriootlikud teemad on American Airlinesi kohalolekul tugevad ja isegi uues lennusümbolina punase-sinise triibuga kotkas. American Airlines otsustab mitte osaleda Ameerika Ühendriikide arenevate ja arenenumate riikide ülejäänud maailmamaailmas esinevate järelejäänud Ameerika-vastustes.
See reklaamikampaania ei ole esimene American Airlinesi turundustegevus, mida avalikkus hästi vastu võtab. 2004. aasta sügisel käivitas American Airlines kampaania nimega " Me teame, miks te lennate" .
Reklaamide debüüt sai 2008. aastal Cannes'ist 55. Cannes'i rahvusvahelisel reklaamifestivalil palju rahvusvahelist ja kodumaist tähelepanu ja loomingulisi auhindu, sealhulgas Cannes'i lionit. Cannes'it peetakse prestiižikaks reklaamikonkursiks maailmas.
2011. aastal kulutas American Airlines reklaamile ligikaudu 70 miljonit dollarit. See asjaolu muutub veelgi huvitavamaks, kui arvestada, et Ad Age'i andmekeskuse poolt loodud 100 populaarseima juhiloa reklaamijate nimekiri ei sisalda ühtegi lennuettevõtjat. Ärge unustage, mida ülejäänud flaierid teevad, oli õige aeg, et American Airlinesil oleks märkimisväärne muudatus ja tugev sõnumivahetus, mis muudab tagasitulek paremaks kui kunagi varem.
Reklaamikampaania oli American Airlinesi muutuste eelkäija ja otsustavalt suhe 45-aastase kaubamärgiga.
Tarbijad peaaegu alati protesteerivad ikooniliste kaubamärkide muudatuste suhtes - kaaluge Gapi, FedExi, Starbucksi , Coca-Cola jms tooteid, kuid lõpuks kasutavad nad peaaegu alati ringi. See kehtib eriti siis, kui muutus on hilinenud ja kaubamärgi valmistamisel tehtud muudatused maitstavad. Sellised firmad nagu Starbucks ja Coca-Cola on muutnud otstarbekaks tarbijate kaasamiseks muutuste plaanide varajases etapis, et muudatusi saaks avalikkusele hõlpsamini tutvustada.