Mida oodata, kui DOT-inspektor uurib teie CMV-d
Kõik kaubanduslikud mootorsõidukid (CMV), mis kaaluvad üle 10 000 naela, peavad läbima iga-aastase DOT kontrolli. DOT-inspekteerimine on transpordiministeeriumi poolt läbi viidav kontroll, mis tagab, et kõik CMV osad ja tarvikud on ohutu, heas seisukorras ja korralikult töökorras.
DOT-inspekteerimisel on olemas kuus esimest taset. Neid võib igal pool teha kvalifitseeritud DOT-inspektor või riigi politseiametnik. Järgmiste erinevate tasemete loend sisaldab selgitust sõiduki ja selle draivi hindamisel kasutatavate meetodite kohta:
01 - I tase: Põhja-Ameerika standardkontroll
- Juhiluba
- Juhi igapäevane logi ja teenindusajad
- Juhi ja sõiduki ülevaatusaruanne
- Meditsiinikaart ja loobumine
- Alkohol ja / või narkootikumid
- Hazmati nõuded
Sõiduki kontrollimisel vaadeldakse hindamisel järgmisi osi ja lisavarustust:
- Turvavöö
- Pidurid
- Pidurilaternad
- Sideseadmed
- Heitgaasisüsteem
- Avariiväljapääsud ja / või elektrilised kaablid ja süsteemid mootori ja aku osades (bussid)
- Raam
- Küttesüsteem
- Esilaternad
- Laternad raskuste proportsioonides
- Ohutu laadimine
- Lasti hange
- Roolimehhanism
- Stoplambid
- Peatamine
- Taga laternad
- Rehvid
- Haagise korpused
- Suunatuled
- Rattad, veljed ja rummud
- Klaasipuhastid
02 - II tasand: jalakäija juhik / sõiduki ülevaatus
See kontroll on peaaegu identne 1. taseme hindamisega, välja arvatud see, et inspektor ei kontrolli ühtegi osast, mis vajavad füüsilist CMV-i allutamist. Võimalik, et soovite kaaluda sõiduki ohutuskontrolli läbiviimiseks vajaliku DOT-veoki kontroll-loendi või mobiilirakenduse kasutamist.
03 - III tasand: ainult juhiluba
III taseme kontrollimisel võite oodata järgmise nimekirja põhjalikku uurimist:
- Juhiluba
- Meditsiinikaart
- Juhi igapäevane logi
- Turvavöö
- Juhi ja sõiduki ülevaatusaruanne
- Sõitja juhtumite ajalugu
- Hazmati nõuded
04 - IV tasand: erikontroll
IV taseme erikontroll viitab üheaegsele eksamile, mis viiakse läbi, et lähemalt uurida sõiduki eripära. Seda tehakse tavaliselt sõiduki varasema nõude tühistamiseks - selleks, et toetada või ümber lükata uuringut või kahtlustatavat suundumust.
05 - V tase: ainult sõiduki ülevaatus
V taseme kontrollimist saab läbi viia igas kohas ja see hõlmab kõike sõiduki I tasemel, kuid ilma juhtita.
06 - VI tasand: täiustatud NASi radioaktiivsete saadetiste kontroll
Kuna DOT-eeskirjad jõustusid 1. jaanuaril 2005, peavad kõik Põhja-Ameerika standarditüübi VI kontrollimiseks läbima kõik CMV-d, mis transpordivad maanteel juhitavaid koguseid (HRCQ) radioaktiivsetest materjalidest. Selline kontroll hõlmab järgmist:
- Radioloogiliste saadetiste kontrollimine
- Kontrollimenetlused
- I taseme täiendused
- Radioloogilised nõuded
- Kasutamata jätmise kriteeriumid
07 - kuidas saab kõige paremini kontrollimiseks ettevalmistuda
Autojuhid saavad õppida ohtlike sõidukite juhtimisega ja kuidas avastada remondiprobleeme ja neid teavitada juba enne suurema probleemi tekkimist. Üks parimaid viise seda teha on lihtne läbiva ülevaatuse läbiviimine enne ja pärast sõiduki iga reisi, sealhulgas:
Rehvide kontrollimine
Kuigi rehvid väljuvad harva, puhastatakse need aeglaselt, kuni sõidukit ei saa enam sõita. Kontrollige iga rehvi õhuga ja kasutage rehve, mis näivad tühjenenud, kontrollimaks digitaalse rehvirõhu manomeetrit. Veenduge kindlasti ka oma eeskirjade ja eeskirjade kohta, mis puudutavad mudflapsi. Mõned riigid näevad ette konkreetsed nõuded sõiduki tagaküljel olevatele mudapuhvritele / plekkitsemissõlmedele (selleks, et rehvid saaksid pihustust ja prügilat takistada järgmise liikluse tuuleklaaside löömisel).
Valgustite katsetamine
Häireid põhjustavad tuled, elektripirnid ja elektrisignaalid võivad olla ohutusega. Kontrollige kindlasti mitte ainult mitu tuled, vaid ka esituled, suured talad ja väikesi slaidid, lülitades mootori sisse ja lülitades igaühe süstemaatiliselt sisse.
Otsid praod
Kõik aknad (isegi väikesed, väikesed laastud) võivad pragude kiireks muutuda palju halvemaks, kui neid kohe ei käsitleta. Kindlasti kontrollige regulaarselt, kas lainemurdude ja "tähed" on põhjustanud lendava kruusa.
Selleks et sõidukijuhid kontrolliksid lendavate värvidega, on oluline teada, millised on kontrollikriteeriumid ja kuidas ennetada ohutut CMV-i.