Mõelge sellele oma toodete või kaupade "piletiga", mis on pärit tootja ladust jaemüügipoodi.
Nagu lennukil vaja lennupiletiga piletit, vajavad teie tooted piletit või sel juhul BOL-i, kust sa saad oma algsest sihtkohast. See toimib kauba kättesaamisel teie poolt. Ja see tagab ka, et see, mida saad, on see, mis teile saadetakse.
Jaemüügiettevõtjad ignoreerivad või "vähendavad" sageli BOL-i, kuid see on tõesti tähtis dokument. Mäletan, et töötaja, kes allkirjastas kättetoimetamise, ei võtnud BOL-i või paberitööde kontrollimist, ja lõpetasime ühe tellimusega lühikese juhtumi. Kuna töötaja oli vormi alla kirjutanud , polnud midagi, mida ma saaksin teha - välja arvatud kast ja selle sisu kadu. Ja see on varude kahanemine ja kasumi kaotamine.
BOL on ka kandja jälgimise mehhanismiks. Vedur, nagu UPS või FedEx või muu vedu, vastutab BOL-i loetletud kaupade ohutu tarnimise eest. Vedaja poolt märkide korral tähendab see, et nad nõustuvad sisuga.
Ja siis, kui kaupluses asuv jaemüüja allkirjastab, tähendab see, et töötaja (teie töötaja) nõustub selle sisuga. See on tähtis asjaolu, sest enamikul juhtudel ei ole saadetise omanikule kirja saatja omanik. Jaekaubanduse üldine tava on esimene isik, kellele vedurijuht leiab kaupadele allkirja.
Samuti kasutage vedajaga ettevaatust. Nad on kiire ja mõnikord isegi tean, et on kahju või probleem, kuid kui nad saavad allkirja, vabastatakse nad; see on teie probleem nüüd.
Käesolev dokument aitab täpsustada vedurijuhiseid, pakendite käsitsemist, koguseid ja palju muud. Näiteks võib kastidel olla vaja püsida püsti või mitte laotada üle kahe kõrguse. Kui BOL kirjeldab neid asju ja märkate, et neid juhiseid ei järgitud, kui saate kauba, on teil õigus tarnest keelduda. Sel põhjusel veenduge, et kontrollite alati tõstuki laadimist, kui need ei laadita, ja ärge oodake, kuni kõik pood jõuab. Karbid võivad tunduda korras või puutumata, kuid seade võib olla kahjustatud sobimatu käitlemise tõttu. Meie kauplustes tihtisime tihti kotikest välja ja tegi enne allkirjastamist ülevaatust. Me ei kontrollinud kaupu, kuid tegime kindlaks, kas kastid on täis, neil on õiged kaubad ja pole ilmseid kahjustusi. Ma kuulsin jaemüüjat, kui ta sai kasti täis pakkepaberit. Enamik kasti on üldiselt ka väljaspool. Eriti kui me võime erasektori kaubamärki osta ,
Tootja ei pea segi ajama arvega või pileti ostmisega, see dokument on mõeldud liikumise täpsustamiseks.
See ei sisalda sellist teavet nagu maksetingimused või dating . Need andmed leiate arvelt. Käesolev dokument on mõeldud liikumise jälgimiseks, mitte võla tagasimaksmiseks.
Enne selle allkirjastamist on jaemüüjate ülesanne lugeda ja nõustuda konossemendiga. Hea tava on lisada see dokument pakkimislehe, arve koopia ja / või ostutellimuse kauba kättesaamise tõendiks. See loob teie dokumentide jaoks paberijälje. Liiga sageli jõuab BOL jaemüüjale prügikast välja. Vedaja hoolitseb selle eest hoolikalt, sest tema tõendid teevad tööd õigesti, et ta saaks tasuda. Kuid ka jaemüüja peab seda tõsiselt võtma.