Reostuskahtlus kaubandusliku auto poliitika alusel

Peaaegu kõik kaubanduslikud auto-poliitikad sisaldavad reostuse välistamist nagu standardis ISO- poliitika. See väljajätmine kehtib automaatse vastutuse katvuse kohta . See kaotab enamuse reostusega seotud nõuete katvuse. Nende hulka kuuluvad nõuded, mis tulenevad kaetud auto vabastamisest saasteainete transportimise, laadimise või mahalaadimise eest.

Erandid, mida pakuvad erandid

Õnneks sisaldab reostuse välistamine mõningaid erandeid, mis tagavad teatud tüüpi vahejuhtumite katvuse.

Erandid hõlmavad saasteainete endi põhjustatud kehavigastusi või varakahju . Need hõlmavad ka saasteainete puhastamise kulusid.

Kommertsautomaatse poliitika puhul nimetatakse puhastamiskulusid tavaliselt kaetud saasteainete kuludeks või kuludeks . Puhastusmaksumuseks on testimis-, seire-, puhastamis- ja muud tegevused, mida peate täitma seaduse või valitsuse nõude või kohtuvaidluse tõttu. Puhastamistasud kaetakse ainult siis, kui need on tekkinud õnnetusjuhtumi tagajärjel, mis põhjustab ka kehavigastusi või varakahju, mida see poliitika hõlmab. Teisisõnu, teie kindlustusandja ei maksa puhastamiskulusid, mis teil tekivad seoses kaetud nõude puudumisega kehavigastuse või varakahjude vastu.

Mis hõlmab

Kommertsautomaatse poliitika raames käsitletakse reostusega seotud nõudeid erandina reostuse välistamisest.

Kütused, määrdeained, heitgaasid jms .

Esimene erand kehtib bensiini, pidurivedeliku, heitgaaside ja sarnaste ainete kohta, mis vabastatakse kaetud auto.

Kaitsmiseks peavad need ained olema vajalikud sõiduki või selle osade tavapäraseks tööks või sellest tulenevad.

Näiteks mootori võimsuseks on vaja bensiini ja pidurisüsteemi käitamiseks on vaja pidurivedelikku. Heitgaasid on sõiduki mootori tavapärane kõrvalsaadus. Nende saasteainete puhul, mis peavad olema kaetud, tuleb need vabastada auto osast, mis on mõeldud nende hoidmiseks.

See tähendab, et pidurivedeliku mahutist peab lekima pidurivedelik ja bensiin peab lekkima mootorist või kütusesüsteemist. Samamoodi peab kaetud auto heitgaasisüsteem põlema heitgaasid. Siin on näide sellest intsidendist, mis tõenäoliselt selle erandi alla kuulub.

Näide

Wanda aknapesu omab kolme veokit, mida ettevõtte töötajad kasutavad töökohtadele reisimiseks. Veoautod on kindlustatud kaubandusliku auto poliitika alusel, mille puhul õnnetuspiirangu ulatus on 1 000 000 eurot.

Ühel päeval kasutab Wandy, Wanda'i töötaja, kliendi asukohaks sõitma ettevõtte veoautot. Kliendil on hiljuti paigaldatud "elav" parkla, mis koosneb väikestest sillutuskividest koos taimedega. Wendy jõuab parkla juurde, kui ta juhuslikult sõidab üle kivi. Kivi tõmbab tõstuki gaasi paaki. Kahjustamata, Wendy parkides tõstukit ja saab tööle.

Mõni tund hiljem naaseb Wendy tõstukile ja on hirmutav, et bensiin on kogu kliendi parkla küljes. Bensiin värvib paljusid sillutuskivisid ja tapab arvukaid taimi. Mõned nädalad hiljem saab Wanda aknapesu kliendilt nõuda 10 000 dollari eest, parkimisplatsi kahjustuse parandamiseks.

Wanda esitab nõude oma auto kindlustusandjale, kes nõustub maksma 10 000 dollarit.

Upset või ümberpööramine

Teine erand hõlmab õnnetusi, mis tekivad teie ruumides eemal ja sisaldavad saasteaineid, mis vabanevad saasteainete enda või nende konteineri hävingu või ümberpööramise tõttu. Kaetud saasteainete hulka ei tohi kuuluda kaetud auto. Siin on näide kahju kohta, mis tõenäoliselt selle erandi alla kuulub.

Näide

Walter on Wanda aknapesu töötaja. Ühel päeval on Walter maanteel, kus sõidab ettevõtte veoauto akna puhastamiseks. Ta üritab bensiini tankerit vedada, kuid lõikab seda liiga tihedalt. Tanker veoautojuht lööb ära, et Walteri veoautot ei lööks, ja lükatakse keskjaoturisse. Keegi ei valeta, kuid tanker on kahjustatud. Kogu maanteel lastakse üle 2000 galloni bensiini.

Kaugtee on suletud mitu tundi, samal ajal kui riigiasutuste poolt palgatud ohtlike materjalide puhastustööde meeskond murrab segi.

Mõned kuud hiljem saavad Wanda aknapesu kaks nõuet. Üks neist on tankerite omanikelt, kes otsib 25 000 eurot veoauto kahjustuste parandamiseks. Teine nõue on riigi keskkonnateenistusest, mis kohustab Wanda'd maksma bensiini puhastamiseks 500 000 dollarit.

Walteri õnnetus toimus väljaspool Wanda akende puhastamist. Tõstukiga Walter sõitis auto puhastusettevõtte automaatse poliitika alusel kaetud auto. Saasteained (bensiin) ei sisaldunud Wanda automaatses eeskirjas. Saasteained vabastati õnnetusjuhtumi tagajärjel, mis põhjustas varalist kahju, mida poliitika kattis. Tanker veoki kahjustatud kaetud auto hooldamise või kasutamise tagajärjel. Seega peaks Wanda kindlustusandja maksma nii tankerit parandama 25 000 dollarini kui ka bensiini puhastamiseks 500 000 dollarit.

Lõpuks on oluline märkida, et häire / tühistamise erand kehtib väljaspool sõidukit paiknevate saasteainete kohta. Näiteks oletame, et Walter paneb ettevõtte veoki kliendi ruumidesse, kui ta kogemata toetab kliendi bensiinijaama. Paak rikub ja lekib tulemusi. Wanda auto poliitika hõlmaks nii tanki varakahju kui ka bensiini puhastamise kulusid.