Rohelise tarneahela loomine võib lisada alumisele joonele
Kasu on rohelisest
Mõned ettevõtted on näinud tarbijate huvi keskkonna vastu pluss, ja on isegi suutnud muuta üldsuse huvi kõikides rohelistes küsimustes suuremaks kasumiks.
Mitmed ettevõtted on näidanud, et on tõendatud seos keskkonnatõhususe paranemise ja finantstulemuste vahel. Ettevõtted on vaadanud läbi oma tarneahela ja näinud valdkondi, kus nende toimimise parandamine võib toota kasumit.
Näiteks General Motors vähendas kõrvaldamiskulusid 12 miljoni dollari võrra, pakkudes oma tarnijatele korduvkasutatavate konteinerite programmi. Võib-olla General Motors võis olla vähem huvitatud rohelistest probleemidest, kui nad tegi rekordilisi kasumeid, kuid GM püüdsid kulusid oma tarneahelas vähendada, et nende poolt kindlaks tehtud kulude vähendamine täiendas ettevõtte pühendumust keskkonnaga.
Paljud ettevõtted ei ole teadlikud võimalike kulude eelistest
Ettevõtted saavad kulude kokkuhoiu, vähendades oma äriprotsesside keskkonnamõju. Ettevõtte tarneahela ümberhindamisel materjalide ostmisest, planeerimisest ja juhtimisest laevanduse ja lõpptoodete turustamiseks on säästud sageli kasulikud keskkonnahoidlike poliitikavaldkondade rakendamisel.
Hoolimata üldsuse keskendumisest keskkonnale, ei ole tarneahela juhatuse esimehetel esiplaanil eelised, mis on seotud ettevõtte keskkonnamõjude vähendamisega. Tundub, et paljud juhid ei tea endiselt, et keskkonnategevuse paranemine tähendab väiksemaid jäätmekäitlustasusid ja koolituskulusid, vähem keskkonnaalaseid lubasid ja sageli materjalikulusid.
Loodetavasti ei halvene üldsuse huvi roheliste probleemide ja keskkonnaküsimuste vastu, kuna majandusküsimused muutuvad muutumatu majanduse tõttu olulisemaks.
Optimeeritud tarneahel
Tarneahela optimeerimine tähendab oma klientide jõudmist, mida nad soovivad, kui nad seda soovivad, ja kulutavad selle saavutamise ajal nii vähe raha kui võimalik . Paljud tarneahela maailmas eeldavad, et kiire ja odavate tarneahela võimalused ei sobi rohelise tarneahela vastu. See aga ei pruugi olla nii. Seda seetõttu, et rohelised algatused võivad sageli olla kulude kokkuhoiuks. Näiteks:
- Laevanduse vähendamine tähendab tavaliselt vähem fossiilkütust põletamist.
- Konsolideerides ja optimeerides materjali ja pakendi kasutamist, tarbitakse vähem pakendamistooteid.
- Kui ohtlikud materjalid võetakse tarneahelasse, kaasnevad materjalide käitlemise ja kõrvaldamisega seotud väiksemad kulud.
- Kui jäätmed on minimaalsed, on ka need, mis on seotud ostmise ja kõrvaldamisega.
Paranenud avalik kuvand
Mida tugevamalt roheline teie tarneahel muutub, seda rohkem saab see olla avalike suhete ja turunduse booniks. Kujutlege, et annate oma klientidele teada, et säästad kogu planeedi pakendimaterjalide tonni x-arvu tonni kohta ja iga-aastaseid naftabarreli tonni oma rohelise tarneahela algatuste kaudu.
See on metrikas, mis leevendab avalikkust. Ja kulude vähendamine, mille te lähete alumisse rühma, kergendub teie peamise finantsjuhi, teie juhatuse ja teie aktsionäride vastu.
Rohkem tarneahela kujundamine ja rakendamine on teie ettevõttele, teie aktsionäridele ja teie planeedile tõeliselt võidusõidu stsenaarium. Kui tarneahel muutub keskkonnasõbralikumaks, suunatakse jäätmed sellest välja. Kui jäätmed suunatakse teie tarneahelasse (või mis tahes protsessi), vähendatakse selle protsessi maksumust. Kui kulusid vähendatakse - kõik on õnnelikud. Ja muidugi, kui teie tarneahela keskkonnasäästlikumaks muutmise positiivne kõrvalmõju aitaks ka planeeti aidata.
Kui soovite, et teie ettevõte püüaks saavutada keskkonnahoidlikumat tarneahelat , müüa rohelise tarneahela algatus kulude kokkuhoiu algatusena. Tarbijad märgivad ka seda, et võite näha ka teisi positiivseid eeliseid.