Mõistke stabiilsuse kolmnurga kontseptsiooni, et kaitsta tõstuki tõstmist üle
Lihtsamalt öeldes on tõstukil kolmepunktiline vedrustussüsteem. See on leitud üle kahe esirataste rataste ja tagumise rataste vahelise tagumise keskpunkti.
Kui nende ühendamiseks joonistatakse kujuteldavad jooned, on see stabiilsus kolmnurk. Käitaja peab tagama, et tema kombineeritud kahveltõstuk ja koorma raskuskese jääks stabiilsuse kolmnurgas, et vältida üleminekut. Sellised tegurid nagu rasked ja tasakaalustamata koormused, kaldu või ebatasase maastikuga sõitmine või kõrgendatud koormustega pööramine võivad raskuskeskme liikuda väljaspool kolmnurka. Tulemus võib olla katastroofiline.
Miks stabiilsus kolmnurk on oluline?
Tagasi astumiseks on üks suurimaid ohtu, mis tõstukiga tegeleval ettevõtjal on. Vastavalt ühele allikale on Tipoversi tulemuseks umbes 25 protsenti tõstukite surmajuhtumitest. 2010. aastal tuvastas OSHA ligikaudu 110 töökoha surmajuhtumit, kus tõstukit tuvastati kas õnnetusjuhtumi esmaseks või sekundaarseks allikaks. Nagu eespool mainitud, võib tipptaseme tekkimine ilmneda siis, kui raskuskese liigub stabiilsuskraadi kõrvale.
Seda muret tuleb alati arvestada.
Mitmed olukorrad liigutavad teie raskuskeskust, mis liigub stabiilsuskraadi väljapoole
Kui tegemist on kahveltõstukiga, peame me muretsema mitte ainult tõstetud koorma raskuskeskme, vaid ka kombineeritud raskuskesega.
Selles kombinatsioonis on tõstuk ja selle koormus.
Alustuseks vaadake koorma raskuskeskme, mida tuntakse koormakeskust. Ühtse koormuse, näiteks kaubaaluste või materjali palli puhul on seda kergemini kindlaks määrata. Võtke ühtlane koormus 48-tollise pikkusega kaubaalusele. Siis on koormakeskus 24 tolli, mis on paljude väiksema võimsusega tõstukite jaoks tavaline koormuskeskus. Siiski, kui koormus on tsentreerimata, näiteks mootor või muud mittesümmeetrilised esemed, tuleb gravitatsioonikeskuse hindamiseks hoolt kanda. Samuti võib suurel koormusel olla kaugemal kui 24-tolline koormuskeskus. Tõstukiga varustatud andmeplaat annab teile teada, milline on teie maksimaalne tõstevõime, arvestades ettenähtud koormuskeskust. Kui teie koormuskeskus on teie tõstuki maksimaalse tõstevõime jaoks kaugemal kui koormuskeskus, siis väheneb teie maksimaalne tõstevõime potentsiaalselt dramaatiliselt.
Tõstukil on ka raskuskese, mis liigub, kui tõstuk tõstab koormust. Kui koorem tõstetakse, liigub raskuskese edasi. Tuleb hoolitseda selle eest, et gravitatsioonikeskuse säilitamine kahveltõstuki stabiilsuse kolmnurgas ei tõuseks üle koormuse keskpunkti üle lubatud maksimaalse lubatud väärtuse.
Ohutult töötav
Töö käigus saab stabiilsust kõige paremini hoida, hoides koormusi maapinnale madalamal ja pöörates, peatades ja käivitades liikudes ettevaatlikult. Ka kindlasti kandke turvavöö .
Üks eriti murettekitav valdkond on kaldteedel või nõlvadel, samuti ebaühtlasel maastikul. Ärge kunagi tõstke koormust ega pööra rambita. Sellistel juhtudel liigub teie raskuskese kiiresti stabiilsuskraadi servast väljapoole. Samuti pidage meeles, et raskuskese liigub koorma kandmisel edasi. Nii et kui reisite tühjaks, peaks teie kahvlit näitama allamäge. Koorma kandmisel peaksid teie kahvlid vaatama kaldtee tippu. Üksikasjalikuma arutelu saamiseks külastage OSHA veebisaiti.
Viimane sõna: kui te töötate tõstukiga ja hakkab tippuma, siis ärge proovige hüpata masinast välja. Eksperdid soovitavad sõiduki salongis viibimist.
Haara ratta tihedalt ja kinnitage jalad.