Veoautode täishinna reitingud
Ameerika Ühendriikide maanteedel kasutatavaid mootorsõidukeid saab liigitada nende sõiduki täiskoormuse (GVWR) järgi. Klassifikatsioon jaguneb kaheksasse klassi, üks kuni kaheksa, kuigi paljud kasutavad üldisemaid mõisteid, kergeid tööülesandeid, keskmise tööülesannet ja rasket tööd.
Sõidukite täishind (GVWR)
Sõiduki täismass, mida üldiselt nimetatakse GVWRiks, on maksimaalne kaal, mida sõiduk peab kandma, kaasa arvatud sõiduki netokaal koos tarvikutega, samuti reisijate, kütuse ja lasti mass.
GVWR on ohutusstandard, mida kasutatakse ülekoormuse vältimiseks. Sõiduki tootja määrab maksimaalse lubatud massi piirmäärad, võttes arvesse kõige tugevama massi kandvate komponentide, st telgede ja nõrgemate komponentide, näiteks sõiduki kere, raam, vedrustuse ja rehvide kombineeritud kaalu.
Kergeveokid
Kergeveokid sisaldavad kaubikuklassi 1, 2 ja 3. Klass määratakse kindlaks sõiduki GVWR järgi.
- Klass 1 - selle veoki klassi GVWR on 0-6000 naela (0-2772 kg).
- Klass 2 - selle veoki klassi GVWR on 6,001 kuni 10,000 naela (2722-43636 kg).
- Klass 3 - sellel veoki klassil on GVWR 10 001 kuni 14 000 naela (4,536-650 kg).
Keskmise kogumaksu veokid
Keskmise raskusega veoautod koosnevad kaubikuklassidest 4, 5 ja 6. Klass määratakse kindlaks sõiduki GVWR järgi.
- Klass 4 - sellel veoki klassil on GVWR 14 001 kuni 16 000 naela (6 351 kuni 7 257 kg).
- Klass 5 - sellel veoki klassil on GVWR 16001 kuni 19 500 naela (7 258-8 8445 kg).
- Klass 6 - selle veoki klassi GVWR on 19 500 kuni 26 000 naela (8 846-11 793 kg).
Raskeveokid
Raskeveokitega veokid hõlmavad kommertsveokeid klassides 7 ja 8. Klassi määrab sõiduki GVWR.
7. ja 8. klassi sõidukid nõuavad, et sõidukijuhil oleks sõiduki juhtimiseks B-klassi CDL.
- Klass 7 - selle veoki klassi GVWR on 26 001 kuni 33 000 naela (11 794 kuni 14 969 kg).
- Klass 8 - selle veoki klassi GVWR on suurem kui 33001 naelsterling (14 969 kg) ja see hõlmab kõiki traktori haagiseid.
Sõidukite eeskirjad
Kui sõidukil on üle 10 001 naela GVWR ja seda kasutatakse ettevõttes, mis hõlmab ka mittetulunduslikke ettevõtteid, siis kehtivad nende suhtes föderaalse ja riigi ohutuseeskirjad. Isegi kui juht ei vaja klassi 1 kuuluvat 6-liikmelise sõiduki juhiluba, tuleb iga sõiduk, mille GVWR on üle 10 001 naela, identifitseerida ettevõtte nime ja USA DOT-numbri järgi.
Juht peab tegutsema vastavalt teenistustingimusi reguleerivatele eeskirjadele ja juhtidele on vaja meditsiinilisi läbivaatusi. Kõik sõidukid üle 10 001 naela peavad peatuma riigi kaalumis- ja kontrollpunktides.
Kokkuvõte
Veo klassifikatsioon määratakse sõiduki täismassiga (GVWR) ja see määrab kindlaks eeskirjad, mida tuleks järgida. Sõiduk üle 10 001 naela tähendab, et ettevõte ja juht peavad järgima kommertsmootorsõidukite ohutuks käitamise eeskirju USA maanteedel.
Oluline on meeles pidada, et alati kontrollida transpordiministeeriumiga ning oma riigi ja kohaliku transpordiasutustega, et tagada vastavus kõige uuematele eeskirjadele, eeskirjadele ja seadustele. Kui te pole kindel, milline osakond või juhtorgan on teie konkreetsel juhtumil või sõidukite klassifitseerimisel järelevalvet tehes, tuleb kindlasti alustada transpordiministeeriumiga.
Kui kasutate kommertsveokit väljaspool Ameerika Ühendriike, võtke ühendust selle maakonna transpordiasutusega, kus te elate.
Seda kommertsveoki klassifitseerimise artiklit on ajakohastatud Gary Marion, logistika ja tarneahela ekspert.