Fred DeLuca biograafia - Subway Franchise lugu

Frederick Adrian "Fred" DeLuca sündis 1947. aastal New Yorkis Brooklynis, elas Bronxis avalikes eluasemetena, seejärel kolis Schenectadisse ja lõpuks Connecticutist Bridgeporti. Alandavatelt altidelt kasvas ta suurima kiiret teenindust sisaldava restorani ketti ühikute arvuga (Subwayil on ligikaudu 45 000 koht üle maailma, kuid McDonald's on veelgi suurem), ja ajakiri Forbes on Subway'i jaoks väärt 3,5 miljardit dollarit.

Halb tulu investeeringust 1,000 dollarit ei ole. Ta on üks nendest frantsiiside asutajatest, kes alustasid vaeseid ja nagu Dave Thomas (Wendy's) ja Bill Rosenberg (Dunkin Donuts), oli idee ja siis kasvasid ettevõtted, mis sõna otseses mõttes Ameerika muutnud.

Subway'i lugu algab 17-aastase sooviga kolledžis osaleda ja küsib pereliikmetel grillimaksu eest õppemaksu tasumist. Dr. Peter Buck, tuumateadlane, oli Fredi jaoks teistsugune idee ja selle asemel, et maksta teda talle vajalikku õppetööd, investeeris Fredi eest $ 1 000, et avada oma esimene võileibapood 1965. aastal. Fred jätkas haridust, suurendades samal ajal oma restoranide ketti. Kuigi algselt planeeriti olla arst, sai Fred 1971. aastal Bridgeporti ülikoolis psühholoogia erialal.

Subway idee oli Buck's, mis põhineb Maailmas asuvas itaalia võileiva poes Amato's, et ta viibis lapsel. Itaalia immigrandist Giovanni Amato poolt Portlandis, maal algatas 1902. aastal kaubamärgi ostnud Domino Reali, kes on amatöötaja Amato esimesel kohal.

Täna on Amato's ka frantsiis ja seal on 44 asukohta Maine, Vermont, New Hampshire ja New York. Tasub külastada Amato restorani - nende võileib on autentne vana-stiilis itaaliakeelne ja tõeliselt tõeliselt hämmastav.

Fred ja Peter sõitsid Maine'isse ja kulutasid mõnda aega, et õppida Amato tegevust.

Mõni nädal hiljem avas nad 1965. aastal oma esimese Pete Superi allveelaeva, muutes nime Pete'i metroosse ja lõpuks Metroole 1968. aastal. Nad said New Yorgis metroosüsteemil põhinevad sõnad "Subway". Nime muutus tulenes sellest, et inimesed, kes kuulasid raadio kuulutusi, arvasid, et nimi on "Pizza Marines" ja nad olid üllatunud, kui nad saabusid, et avastada, et see oli võileivapood, mitte pitsa.

Esimesed restoranid ei teinud nii hästi kui oodatud, nii et selle asemel, et loobuda kontseptsioonist, avas Fred veel mõne muu. Aastaks 1973 Metroo kasvas 16 Connecticuti restoranis ja hakkas frantsiisima 1974. aastal. Alates 2013. aastast teatas Subway, et avastab üle 50 uue restorani nädalas. Tänapäeval on see ligikaudu 45 000 asukohta 112 riigis ja selle esimene rahvusvaheline frantsiisiviis avati Bahreinis 1984. aastal. Peakorter asub Milfordis, Connecticutis ettevõtte nimega Doctor's Associates, ettevõtte rahvusvaheliste operatsioonide teenindamiseks on kontorid Hollandis, Austraalias, Liibanonis, Singapur ja Miami. Doctor's Associates on tihedalt hoitud eraettevõte.

Jaredin, kes väitis, et tema metroo toitumisest väitis oma 245-kilo kaotust, hakkas muutma ettevõtte brändi positsioneerimise tervislikuma toidu alternatiiviks.

2009. aastal andis Zagati uuring Metroole parimaks tervislike võimaluste pakkujaks mega-ahela kategoorias. 2012. aastal pälvis see American Heart Association'i madala kalorsusega ja madala naatriumisisaldusega toiduga kiitust ja sai oma südameklapi sertifikaadi. Isegi esimene leedi Michelle Obama kummitas, kiites Metroot "töö eest, et lapsed põneksid oma köögiviljade söömise pärast". Kindlasti on leibade laiendatud valikuga sama perioodi kasutuselevõtt, selle paranemine valkudes ja menüüvaliku laiendamine on olnud rohkem seotud restoranide edukuse jätkamisega ja parandamisega kohalikul tasandil kui mis tahes muul viisil.

Jared Fogle'i süüdistati ja mõisteti 2015. aastal süüdi laste ärakasutamise ja lapsporno vastu ning praegu teenib ta 15 aastat vanglat. Subway kaubamärgi ja Fogle'i vaheliste tihedate ja pikaajaliste sidemete vahel oli selge mure selle pärast, et potentsiaalset mõju oleks võinud avaldada avalikkusele Metrooni tajumisele.

Kuidas ettevõte on Jaredi vaidlustega tegelemisel märkimisväärne juhtumiuuring kaubamärgi juhtimise ajal kriisi ajal.

Metrooni mark on osutunud märkimisväärselt kohanemiseks kohalike ja välisturgudega. Kuigi Fredi oli sageli noteeritud kui ta ei soovinud muuta Subway pakkumist; kui ta sisenes uutele turgudele, muutus see kohapeal edasi. See tutvustas Kosheri asukohti alates Clevelandist ja arendas vegan restorane, mis ei teeninda veiseliha ega sealiha Indias. Samuti muutis tooteid oma kohalike tarbijate nõudmiste alusel, pakkudes gluteenivaba leiba ja pruunikaid, arendades vähese soola ja rasva, et rahuldada tarbijate suundumusi rahvusvahelistel turgudel, ning on kõrvaldanud mõningaid oma toodetes kasutatud koostisaineid, sealhulgas toidu lisaaineid asodikarboksamiidi. Samuti teatas hiljuti, et see liigub valkude hulka, mis on kasvanud ilma antibiootikumideta.

Metroo ajalugu pole olnud väljakutseteks. Oma ajaloo vältel on see erinevatel aegadel vaevatud frantsiisiväliste rahulolematusega, kohtuvaidlustega, väidab, et tema võileibade pikkus on liialdatud, ning muu hulgas on frantšiimis ja riiklikes õigusaktides frantšiimis kasutamisega seotud õigusloomega seotud võitlustes sageli mainitud. Samuti, kuna tervislike toitude pakkumistega on tekkinud uued mõisted, on Metro tervislik teadlik kaubamärgi positsioneerimine muutunud järjest suuremaks konkurentsiks.

Nagu paljudel edukatel frantsiisimisobjektidel, oli Fred, kes ei olnud eriti aktiivne rahvusvahelises frantsiisimisühingus, alati kättesaadav juhendaja. Fredis on lugematuid lugusid, mis kohtuvad uute frantsiisikorraldajatega ja annavad neile nõuandeid - ja mõned neist uutest frantsiisikutest olid võileivad poed, kes soovisid saada vaid järgmise metrooga. Enne tema surma otsustas Fred oma õe Suzanne Greco oma brändi juhtimisel oma presidendiks üle võtta. Fred suri 14. septembril 2015, 67-aastaselt.