Esiklaasi taaskasutamise programmid käivitati

Kuigi esimene samm on parandada esiklaaside asemel neid asendada, on igal aastal miljoneid. Täpsemalt öeldes on Ameerika Ühendriikides igal aastal umbes 15 miljonit tuuleklaasi, enamik neist asendatud tuuleklaasidest, mis on ligikaudu 600 miljonit naela klaasi ja plastikut, on prügilasse jõudnud. Kuid see hakkab muutuma, sest mõned tuuleklaasi asendusfirmad hõlmavad ringlussevõttu, et aidata oma klientidel nulljäätmete lähendamist.

Tuuleklaaside taaskasutamise probleem

Esiklaaside taaskasutamine on nende konstruktsiooni tõttu keerulisem kui klaaspudelite ringlussevõtt . Tuuleklaas on valmistatud kahest klaasi kihist, mis võõrandab PVB plastkile (polüvinüülbutüraal). Selle konstruktsiooni põhjus on kahekordne. See mõjutab kokkupõrke korral mitte ainult ohtu, mis mõjutab lendava klaasi inimestele kokkupõrke korral, vaid aitab hoida inimesi sõiduki sees. Selle tulemusena kuulub klaaside ringlussevõtt nii klaasi ringlussevõtu kui ka plasti ümbertöötlemise valdkonda.

Ringlussevõtt ja lõpptooted

Tuuleklaasi asendusfirmad töötavad tavaliselt retsirkulatsioonifirmadega, kes saavad tuuleklaasi ringlusse võtta. Purunenud tuuleklaasid kogunevad asenduskohtades, tavaliselt avamaal asuvates prügikastides, ja seejärel saadetakse töötlemise hõlbustamiseks ringlussevõtu partnerile.

Üks plastikust membraanist tuuleklaasist eraldamiseks mõeldud toode on Andela Windshield Stripper, mis vähendab klaasi vähem kui veerandi tolli klaasist ning plastikust ühe tolli või suurema tükiga.

Ringlussevõtu protsess hõlmab tuuleklaasi pihustamist ja seejärel täiendavat etappi, mis hõlmab plastkilbi eraldamist klaasist või purustatud klaasist. Kuigi klaasi ei kasutata uues tuuleklaasi tootmises, näitavad mitmesugused tuuleklaasi ringlussevõtu programmid, et klaaskiust kasutatakse nii klaaskiust isolatsiooniks kui betoonplokkide komponendina, aga ka pudelite jaoks.

Plastmaterjali kasutatakse selliste rakenduste jaoks nagu vaipkliim jm.

Tuuleklaasi vahetamise ettevõtted pakuvad nüüd ringlussevõtu programme

Mitmed tuuleklaasi asendusfirmad on nüüd käivitanud tuuleklaasi ringlussevõtu programmid. Nende hulka kuuluvad JN Phillips Auto Glass, Safelite ja Guardian Automotive Products.

Safelite AutoGlass

Safelite AutoGlass, riigi suurim tuuleklaasi asendusosakute pakkuja, käivitas 2012. aastal ja 2015. aasta oktoobris taas nelja miljoni tuuleklaasi.

Safelite jõudis Shark Solutionsi, rahvusvahelise turuliideri müügijärgse klaasipuhasti taaskasutusse, et oma tehnoloogia USAst välja töötada

Seejärel alustas Põhja-Ameerika Shark Glassi ringlussevõtt oma esimeses USA tuuleklaasi ringlussevõtuettevõttes, mis asub Safelite idaranniku tuuleklaasi põlvkonna parimaks töötlemiseks. Safelite sõnul on vanade tuuleklaaside kogumise ja ringlussevõtu tehase kogumise vastupidine logistika süsinikdioksiidi suhtes neutraalne, kasutades tarneahelas olemasolevaid kaubavedusid.

Põhja-Ameerika Shark Glassi ringlussevõtt töötleb Safelite kliente klaasi, kasutades patenteeritud tehnoloogiat, mis eraldab klaasi PVB-st. Ligikaudu 90 protsenti saab klaasist klaasi, mida saab seejärel ringlusse võtta mitmetesse uutesse toodetesse, sealhulgas klaaskiust isolatsioonist, kusjuures ligikaudu 7 protsenti saab PVB-jäätmeteks, mis taaskasutatakse kasutatavate materjalide hulka mitmete uute toodete, näiteks vaipkatte, värvi ja praimer ja muud tooted.

Tegelikult kasutab Safelite mitmes asukohas ettevõtte logo abil ringlussevõetud tuuleklaasid.

JN Phillips

Massachusettsil põhinev JN Phillips käivitas oma GreenShield tuuleklaasi ringlussevõtu programmi 2010. aastal, lubades 100% kahjustatud tuuleklaasi ringlusse võtta. Pärast eemaldamist kogutakse tuuleklaasi JN Phillipsi kohtades kogu Uus-Inglismaal. Materjal saadetakse keskosas ja tarnitakse lahtiselt JN Phillipsi ringlussevõtu partneriks töötlemiseks. Seejärel tuuleklaasid pulbristatakse ja saadetakse spetsiaalse protsessi abil klaasi eraldamiseks plastikust, polüvinüülbutüraalist (PVB). Lõpliku töötlemise korral saab PVB plasti kasutada mitmesugustes tööstuslikes kleeplindides. Töödeldud klaasmaterjal, mida sageli nimetatakse "klaasist klaasi", on vähem kulukas kui tooraine ja sellel on palju rakendusi, sealhulgas klaaskiust isolatsiooni ja isegi betooni.

Ettevõte eeldab, et see säästab ligikaudu viis miljonit kilo klaasi ja plastikut igal aastal prügilasse minekuks.

Guardian Automotive Products

Guardian Automotive Products käivitas oma turustuskeskuste kaudu tuuleklaasi ringlussevõtu programmi. Neli jaotuskeskust, mis hõlmasid Detroiti, Cincinnati, Findlay (OH) ja Atlantaaastat ja muud, võivad praegu olla võrgus.